受到疫情衝擊，新加坡樟宜機場宣布二航廈關閉18個月，有立委也提議，可以關閉桃機其中一個航廈，桃機公司也為此開會討論，但無論關閉哪個航廈，都會影響到員工生計，在機場工作的店員都好擔心會沒工作，桃機發展協會理事也希望政府機關好好評估一下，交通部表示，要考量到封閉後，對兩個航廈造成的衝擊，雖然還沒下定論，但本來就沒什麼業績的店家，也更擔心自己的工作不保。
桃園機場裡空蕩蕩，免稅店伴手禮街，遊客也稀稀落落。
沒有生意上門，也有櫃位乾脆關起來，進行整修。
受疫情衝擊，新加坡樟宜機場宣布二航廈關18個月，而桃園機場出境人數也創下歷史新低，一天不到2千人，就有立委提議，可以關閉其中一個航廈，桃機公司為此開會討論。
員工：「那我們就可能會失業，當然會擔心。」
因為疫情，店員原本排班都受影響，雖然目前還沒聽到要封航廈的消息，但就怕會沒工作，店員們很擔心，目前桃園機場，第一航廈，小吃店櫃位有30、40家，伴手禮店則有10家左右，第二航廈部分，特產店和小吃店加起來則有100家。
只是不管關閉哪一個航廈，都會影響到員工生計。
桃機產協常務理事詹成吉：「一旦某一個航廈被關掉，那這個航廈的這個營運廠商，它所屬的員工，會整個造成一個失業的困境。」
關閉航廈期間，直接影響業者營運權利，員工被遣散店也關門，往返之間的成本，是否能跟關閉航廈所得到的效益互相對比，桃機發展協會理事，希望政府機關好好評估一下。
桃園機場到底會不會先關一個航廈，交通部表示要考量到封閉後，對兩個航廈造成的衝擊，雖然還沒下定論，但本來就沒什麼業績的店家，也更擔心自己的工作不保。
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