BMW 全一代雙門轎跑 4 Series 改款發表，延續先前 Concept 4 概念車碩大的水箱護罩設計，引來兩極化的評論，不少人戲稱雙腎形水箱護罩進化成雙肺形水箱護罩；當然也有人認為其實大水箱護罩有強烈侵略性，而且更加放大品牌標示性，幾乎所有的討論都集中在車頭面容上，但其實 BMW 會採用如此大膽的設計背後是有實際需求考量，除此之外，4 Series 還有許多不能不知道的事。
1. 4 Series 是 3 Series 雙門、敞篷的後繼車款
BMW 4 Series 2013 年首次在美國底特律車展亮相，以新世代雙門轎跑車之姿，取代過往 3 Series 車系中雙門轎跑車、敞篷車型，並自立門戶獨成車系，而 BMW 之所以這樣操作其實背後是更深遠的車系陣容策略考量；市場需求變化使得各家車廠開發新型態車款，讓 BMW 原本的車款命名策略架構受到挑戰，並在未來的市場策略考量下重新制定車系命名策略，而 4 Series 獨立車系就此誕生。
2. 4 Series 除了雙門版還有敞篷、四門車型
© Getty Images
雖然 4 Series 自立門戶的主要考量是為了命名策略，但同時也為 BMW 開拓全新市場，不僅延續過往 3 Series 的雙門、敞篷車型之外，後更衍生出更具跑格的 Gran Coupe 四門轎跑車型；使用與 3 Series 相仿的尺碼級距，4 Gran Coupe 採用更流線、斜背的輪廓線條，迎合市場對於運動化跑格車型的喜好，同時兼顧後座乘載的實用性，並有不錯的銷量表現，因此全新 G 世代 4 Series 同樣有機會推出四門轎跑的 Gran Coupe 車型。
3. 4 Series 底盤懸吊架構與 3 Series 大不同
模組化平台技術讓車廠使用相仿基礎底盤衍生出更豐富的車系陣容，而不會對開發成本造成重大負擔，3、4 Series 就有這樣緊密的族系淵源，因而在 4 Series 自立門戶後，不少人認為這只是換上雙門車殼的 3 Series 而已。然而兩個車系雖然共用基礎，可開發需求截然不同，4 Series 更加偏重於運動化考量，車體結構、強化方針、懸吊幾何都和 3 Series 不同，有許多獨立開發的零件 ，要說 4 Series 只是換上車殼的 3 Series 其實很牽強。
4. 新 4 Series 水箱護罩是話題也是標誌
全新第二代 4 Series 問世前便透過概念車提前預告誇張的水箱護罩設計，但多少還是令人意外最終量產車型仍延續這樣的設計，而對於招致各方討論與批評，BMW 設計總監 Domagoj Dukec 親上火線強打該設計的價值。Domagoj Dukec 表示雙腎形水箱護罩是品牌長年的標誌設計，持續以此為基礎創造更多大膽、新穎的設計才是真正主張，未來更會延續相同的標誌與精神作為新車款設計準則。而且事實上，新一代 4 Series 水箱護罩長型設計，更貼近原始雙腎形水箱護罩樣貌，因此還有像經典車款致敬的含義。
5. 不只是設計同時也為性能存在
這項目說的就是水箱護罩，超大面積的水箱護罩不只是為了設計，同時也為性能潛力存在。溫度是決定車輛性能的重要因素，對於渦輪引擎來說更是如此，而 4 Series 作為一款雙門轎跑車，性能水準絕對是不容忽視，透過大面積的撞風和與格柵設計，不僅是品牌標誌與話題，對於車輛的冷卻性能有實質幫助，進而讓 4 Series 旗下各車型創造出更多性能層面的潛在可能，對於即將到來的高性能車型 M4 來說更是如虎添翼。
6. 首度導入 48V 輕油電動力系統
近年電氣化動力系統佈局更廣更深，並且改變汽車產業多年來的發展走向，更是兼顧性能與節能的絕佳方案，而 48V 輕油電動力系統雖然不是首度應用在 BMW 旗下車款上，但對於 4 Series 來說是第一次嘗試。48V 輕油電動力系統較過以往的 12V 系統提供更大的電壓，並可藉此驅動更多向引擎周邊組件甚至是電動馬達，藉由減輕燃油引擎負擔的同時，增進動力輸出表現，而 4 Series 旗下的 M440i 六缸動力以及柴油動力車型，導入該系統應用，並可藉此特性在滑行時速低於 15 公里或使用停車輔助功能時，完全關閉燃油引擎，由電動馬達提供動力。
7. 動力躍進 xDrive 四輪驅動系統大幅應用
與首次應用在 4 Series 的 48V 系統不同，xDrive 四輪驅動系統其實在上一代車系中，便以配備於柴油車型的 435d xDrive 車型上，然而隨著動力科技進步，新一代 4 Series 車系的整體動力水平皆有提升，因此擴大應用在旗下各車型中，不僅加添運動性，同時對循跡性亦有不小的幫助，當中除了下放到四缸柴油車型之外，更是所有六缸動力車型皆配備 xDrive 系統，而且不僅是當前性能擔當 M440i 配備，未來車系中的性能旗艦 M4 預計會有更進階的四輪驅動系統輔助，並可切換純後驅等模式強調駕馭樂趣。
8. 輕量材質應用提升剛性、安全性、操控性
如同世上所有新世代汽車，BMW 同樣致力於兼顧剛性與輕量化的材質應用，而在 4 Series 上更是貫徹執行輕量化帶來的幫助。4 Series 所有車身、底盤組件設計時就考量到最小化重量，對於操控性與動力效率有綜合助益，還有大量的鋁合金與複合材質應用，舉凡些許底盤組件、引擎蓋、外門板等皆使用鋁合金材質，後車廂蓋則是天然纖維組成的複合材質，減輕重量同時還減少資源利用。
9. 尖端光源科技應用，雷射頭燈成選配項目
LED 頭燈早已經不是稀奇的配置，4 Series 更是全車系標準配備，當中也包含 BMW 招牌的四眼設計，不過原本環繞的天使四眼，改為四個 U 型光纖呈現。而對於 4 Series 而言，雷射頭燈才是光源技術的關注焦點。不僅可以切換遠近光源之外，還可以達到無眩目遠光燈、自適應轉向等，依照不同環境也會切換照射距離，並在時速高於 60 公里以上時，達到最遠 550 米遠的照射距離，大幅擴展夜間駕駛視野。
10. 最快今年底國內市場導入販售
全新 4 Series 在全球疫情籠罩下透過線上發表，首波便有六種動力，包含三款柴油、三款汽油動力供消費者選擇，預計今年九月就會開始陸續交付各地區市場，而國內市場 BMW 總代理汎德導入新車速度一向很快，目前已經開始與原廠洽談，最快有機會於今年底導入販售，最慢則可能在明年農曆年前亮相。
延伸閱讀
"更是如此" - Google 新聞
June 12, 2020 at 04:05PM
https://ift.tt/37pTSt3
關於 BMW 人氣車款 “4 series”10 件你不知道的事 - GQ Taiwan
"更是如此" - Google 新聞
https://ift.tt/2VUFiGf
Shoes Man Tutorial
Pos News Update
Meme Update
Korean Entertainment News
Japan News Update
Bagikan Berita Ini
0 Response to "關於 BMW 人氣車款 “4 series”10 件你不知道的事 - GQ Taiwan"
Post a Comment